Las grúas son la mejor opción para situaciones que exigen levantar cargas pesadas y un gran alcance. Los proyectos de construcción en altura, por ejemplo, dependen en gran medida de las grúas para elevar y colocar materiales de construcción a alturas considerables en las que los camiones pluma no son suficientes.
Las cargas más grandes que deben trasladarse a un lugar de trabajo se transportan mejor con una grúa de brazo articulado porque no tiene la limitación de tener una pluma almacenada sobre la plataforma.
La grúa o pluma puede instalarse tanto en la cabina, como en la parte trasera del vehículo. Dentro de los camiones plumas existen diversas capacidades y tamaños muy distintos.
En la logística casi siempre es necesario elevar y transportar contenedores de gran tamaño, por lo que como vimos anteriormente una grúa sidelifter es lo ideal.
Su nombre proviene de la semejanza con la pluma de un ave, ya que su brazo se extiende y rota con agilidad. Este tipo de grúas se encuentra en distintas aplicaciones, desde la construcción hasta la industria portuaria y manufacturera.
Con este tipo de freno motor, la compresión de los gases en el cilindro producen retención (en un motor de 4 tiempos) durante el tiempo de compresión y también durante el de escape. Para que el freno motor sea más efectivo en los descensos, hay que hacer aumentar el régimen de giro del motor por lo que es necesario reducir una o varias relaciones en la caja de cambios y el conductor debe estar vigilante del tacómetro para no llegar a un régimen de rpm peligroso para el motor.
Los ralentizadores solo producen retención en el eje o ejes motrices mientras que el freno de servicio actúa sobre todos los ejes. En los camiones modernos, los ralentizadores van combinados con el Take care of de crucero adaptativo y es la electrónica la que activa y ajusta la capacidad de retención automáticamente en los descensos para garantizar siempre no rebasar la velocidad programada.
El precio de una grúa pluma depende de varios factores como la capacidad de carga, el substance de fabricación e incluso las prestaciones tecnologicas que puede ofrecer como la digitalización de datos y la supervisión electronic en remoto.
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Este tipo de camión con pluma se utiliza principalmente para levantar y mover materiales pesados en la construcción.
La pluma está construida con secciones retráctiles que se pueden extender para alcanzar alturas significativas y cargar cargas pesadas.
En los autobuses o camiones, sobre todo en los de gran tamaño, es común contar con este tipo de dispositivos que no encontramos en otros vehículos como en coches, furgonetas, tractores o en camiones ligeros... Su función es la de retener y disminuir la velocidad del vehículo en los descensos pronunciados evitando check it out que debido al gran peso del vehículo se embale y adquiera velocidades peligrosas y contribuyendo a evitar un uso prolongado y excesivo del freno de servicio a fin de minimizar el riesgo de que los frenos del camión pierdan su eficacia por un sobrecalentamiento causado por la fricción en las pastillas o zapatas de freno, conocido como efecto fading.
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Tanto si se trata de cargar materiales en tejados como de podar árboles, las grúas de pluma resultan inestimables por su adaptabilidad.